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慢新闻·人物 | 一人一车一天132.4公里 他是歌乐山上的

慢新闻·人物 | 一人一车一天132.4公里 他是歌乐山上的

2019-11-11 16:41:33

上游新闻,重庆晚报慢速新闻记者王玉峰实习生蔡红梅文/图

每天驾驶132.4公里可以跑48,326公里,这比绕地球一周的长度还要长。

两年多过去了,驾驶283路公交车行驶10万公里的曹健大师仍然坚持着。他说他在等着,等着老人开自己的车,等着带他们去看外面的世界。

在歌乐山开车是第一项技术。有些人钦佩曹师傅的技术,称他为“一人一车”。曹师傅的车从歌乐山开往钟毅大观园。终点站附近有许多疗养院。住在那里的老人几乎都依靠公共汽车。因此,除了技术,他们也很小心。

“刹车应该足够轻,让他们感觉不到,还应该加油门,这样老人在开车时就不会感到不舒服。它们很舒服,所以我能开得很好。”两年多来,曹健就像歌乐山的守望者。观察者、老人和孩子们旅行,等待太阳升起和落下。“前年,一位婆婆对我说,她希望每天都能见到我,因为她的孩子在国外。看到我就像看到她的孩子。”

为了信守对老人的承诺,曹大师坚持做这份工作直到今天,因为这条路上只有283路公交车,他是唯一一个有耐心、有爱心、有热情的司机。

曹师傅已经独自等待283路两年了。

在歌乐山坚持了两年多

每天开车需要132.4公里。

歌乐山钟毅大观园附近有许多养老院、一两所幼儿园和小学。

9月28日,记者在山区养老院老人的电话指引下,抵达283号线起点钟毅大观园。

这是一座道路坡度陡峭、交通状况复杂的山。从歌乐山镇到钟毅大观园总共需要20分钟。经过七八条弯道后,最技术性的考验是狭窄的道路。两辆车相遇时,轮胎几乎不得不在最宽的地方沿路行驶。

这里的乘客也很特别,大多数是养老院的老人和学校的孩子。

面对如此特殊的乘客和特殊的路段,匹配最合适的司机成为283路运营之初的第一要务:司机不仅要熟练驾驶,还要非常有耐心,需要不急躁、能吃苦耐劳的人。

曹健是最合适的司机。

每天早上5点40分,他起床,简单地洗漱和吃早餐,然后准时6点从兰溪谷的家出发,乘278路第一班车上山到歌乐山站。

到达歌乐山站后,车辆定期接受检查和清洁,为安全的一天工作做准备。准时7:00离开歌乐山站去钟毅大观园需要20分钟,曹健每天早上7:00出发,晚上7:10取车。283号公路有7站,回程有8站,总共有15站。一天要跑23圈,即132.4公里。

检查汽车状况是他每天最重要的工作。

春天到了秋来,这样的工作,曹健已经在这条歌乐山山路上坚持了2年多,不管风雨雪雨铺路,曹健都没有请假。

在歌乐山深处行驶的公共汽车给这里的普通人带来了最便捷的旅行。在他们看来,曹健和他的283路一直是生活中不可或缺的一部分。

一些当地年轻人给曹健起了一个绰号,叫做“人与车的结合”他们说我开这辆巴士,轮胎在哪里,就像自己走路一样。我从心底里知道,开公共汽车,我不应该这样做吗?

在这样的路上遇到汽车给他起了个绰号“一人一车”

他步行来开车。

老人称赞他比他的孩子更体贴。

曹师傅不是很健谈,但他有丰富的感情。

自从驾驶283号公路以来,他的注意力已经从汽车转移到了人身上。“我的大多数乘客都是老人。如果我开得太猛,他们坐起来会觉得不舒服。”

中午时分,一位满头银发的老太太史书培来到歌乐山站的调度室。她在采访中碰巧赶上了记者。石予言非常高兴。她还没来得及坐下,就自豪地告诉记者:“我特地来坐他的车。他的车开得很好。”

因为283路公交车还没有回来,调度室的工作人员赶紧让石予言坐在椅子上,让她等曹师傅的车回来。

石予言告诉记者,我今年79岁,已经在养老院住了4年。自从两年前我有了283辆公共汽车,作为疗养院里的“年轻人”,我每天都出去逛大街,成为我的日常生活。“很方便。汽车停在我们门口。自283线开通以来,曹师傅一直在为我们开这辆车。两年多来,他从未因为自己的原因停下来过一天。”

不久,曹大师的车到了,准备离开。岳母史满脸笑容地走向283号:“小草,节日期间你想出去玩吗?”

"我甚至不玩春节,更不用说国庆节了."曹师傅对予言说:“如果你想出去,我每天都会在这里等你。”

调度中心的广播不停地通知283公共汽车可以开了,但是曹还是等着石予言慢慢来。随着年龄的增长,予言走得有点慢。石予言上车后,曹提醒她上车前要坐好。

坐下后,石太太一直说她过去两年一直坐在曹师傅的车里,因为养老院里有很多像她这样的老人。通常,她的腿和脚不方便,上下车很慢。曹师傅从未催促他们,一遍又一遍地提醒他们“慢点,小心脚下”

“我只是下山去接我的孩子,准备回到疗养院。头两年,我儿子被要求开车送我去养老院门口。然而,歌乐山的道路非常狭窄,有陡坡和许多弯道。汽车来回行驶需要很长时间。”石予言说,因为她有曹师傅开的283路车,所以每次见到孩子后,她都不需要送她回养老院。她可以在歌乐山站直接乘坐283路公交车,既方便又省时。

“我们疗养院的很多人都说曹师傅比他的孩子更体贴,当他不能正常走路时,他不得不把他们带到公共汽车上。”石予言说。

等待老人上车需要耐心。

老人的话使他变了

现在一个人,一辆车,坚持住。

从歌乐山到钟毅大观园,单程时间为10分钟。坐在公共汽车上给你一种平稳的感觉。

卷发的婆婆梁说:“曹师傅和我很熟。早上,我们坐他的车去歌乐山散步。现在不是中午,我可以坐他的车回来。曹师傅的车准时到了。只要我数一数时间,我肯定能进他的车。有时候我觉得这是我的私家车。”

“哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈!”这让车里的每个人都笑了,每个人都高兴得闭上了嘴。

张叔叔坐在后排,穿着马甲,也插嘴说:“另外,曹师傅经常等我们。开车的时候,他等了我们一会儿,回来的时候就没有休息时间了。这么好的司机真的很难找到。”

满头白发的秦婆婆有点气喘吁吁,停了一会儿,做手势,“我刚才从前面来了。汽车正要离开。曹大师看见我在远处挥手,就等着我,没有离开。此外,曹大师总是等我们上来坐好再发动汽车。有多耐心?”

下车时,当一位老人上车下车时,曹大师会耐心地说:“别担心,慢点。”

被问及为什么曹大师总是不厌其烦地提醒乘客?他毫不犹豫地说:“我不认为有什么。我父母七八十岁了。看到这些老人,就像我父母一样,我只是希望他们慢慢地上车下车,不要摔倒。所以我经常提醒他们要注意它。”

事实上,曹的变化发生在两年前,当时283号公路刚刚投入运营。由于这条路线上的客流,只有一辆车和一名司机进入。曹从两天轮班中休息了一天。在剩下的时间里,其他路线的司机取代了他的位置。

一天,一位不知名的婆婆突然拄着拐杖站在马车门口,对他说:“我希望每天都能见到你。我的孩子现在在国外。见到你就像见到我的孩子一样。”

这句话拉近了曹师傅和老人之间的感情。现在,老人被他们的孩子带走了,但是曹师傅认为自己是更多老人的孩子。“我开的巴士是他们的希望。我带他们出去散步,看看他们的孩子,然后回到疗养院。这种希望一直存在,他们的生活一直很美好。”

老年人乘公共汽车也是一种消遣。

从“叔叔”到“爷爷”

他每天都被小事感动。

这条路线已经运行了很长时间,大多数乘客都认识他并对彼此有感觉。他们大多数是养老院的老人,还有天池村的小娃娃。基本上,他能分辨出谁是谁。

当被问及在曹师傅开通两年多的线路后是否有什么记忆深刻的事情时,曹师傅摸摸自己的脑袋说:“如果我真的想说一些记忆特别深刻的话,我真的不知道该怎么说,但我对每天发生的小事都很满意。”

例如,经常乘坐公共汽车的孩子认识他,每次都和他打招呼。他非常高兴。原来天池村的孩子可以坐283路公交车去学习。每次开门,他们都会说“你好,曹爷爷!”!曹叔叔好!“就像山里纯净的泉水,让曹大师感到轻松愉快。

多年来,称呼曹大师的乘客姓名变化太快:“小草”和“曹叔叔”。小一点的孩子叫做“曹爷爷”。54岁的曹老师觉得他似乎已经到了当爷爷的年龄。

孩子坐在车里说“曹爷爷”

曹世福还说,养老院的老人喜欢到歌乐山站买水果和日用品。每次,不管是张阿姨、李叔叔还是其他乘客,他们只需要买水果或其他食物,不管是香蕉还是苹果。上车时,他总是把它从包里拿出来,放在他的驾驶位置旁边。

老人还告诉他,记得吃饭,别忘了哟。

曹大师知道这是老人对他的又一种感谢。如果他们拒绝得太多,他们会觉得不好。因此,曹大师把对老人的感激变成了动力。

每次他开车,每次他碰到方向盘,每次转弯,曹师傅都说他用最高的驾驶技巧来确保汽车的稳定性和安全性。

他平淡地说:“这是我最应该做的。他们如此信任我,以至于我尊重他们,并且在心里爱他们。只有确保我的安全驾驶,我才能给他们最好的回报。”

家族中的三代商人

退休前我最不想放弃的就是乘客。

根据特殊工种的规定,曹大师将在一年后离开。回顾37年来驾驶公共汽车的经历,曹师傅说他不后悔,非常满意。

曹健的父母和他退休的妻子都是重庆公交集团西部公交的老员工。大学毕业的儿子也在重庆公交集团西部公交维修部工作。曹健出生在一个公共交通家庭,从小就受到父母对公共交通深厚感情的影响。无论是他对驾驶技术的掌握,还是他对乘客的热情和耐心,曹建都不要忘记,你的首创精神始终铭记着他作为一名公共交通人员最应该坚持的品质。

耐心、热情和真诚是曹健作为一名公交车司机一直以来对自己的要求。

他的脸让老人放心。

曹师傅有些不情愿地说:“虽然我已经到了退休年龄,但我对这个职业很熟悉,也很喜欢做。只要我的健康允许,我想继续这样做。与其说我为这条路线服务,不如说它给了我最温暖的感觉,所以我最想念的是乘客。”

环顾四周,路边郁郁葱葱的树木和无名的小花点缀着歌乐山,使它看起来很美,但比公交车司机曹健和他的乘客的故事还要美。

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